1972年沙通铁路民工补助政策确实存在，但具体标准较低。**分析**：从法律角度来看，对于参与国家重大基础设施建设的民工，政府通常会出台相应的补助政策以保障其权益。沙通铁路（京通铁路）作为当时的重要建设项目，政府确实为参与建设的民工提供了补助，但补助标准可能因时代背景和经济发展水平所限而相对较低。据相关资料显示，当时的补助标准为每月1元。**提醒**：若民工或其家属发现补助未按时发放或标准远低于政策规定，可能表明存在严重问题，应及时寻求法律专业人士的帮助，以维护自身合法权益。
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处理方式**：从法律角度来看，处理沙通铁路民工补助问题的方式主要包括咨询、申诉和诉讼等。**选择建议**：-**咨询**：适用于对政策不了解或存在疑问的情况，可通过向当地政府部门或法律专业人士咨询以获取准确信息。-**申诉**：当发现补助发放存在问题时，可向相关部门提出申诉，要求核实并补发应得补助。-**诉讼**：若申诉无果，民工或其家属可考虑通过法律途径提起诉讼，以维护自身权益。**选择不同处理方式的依据**：应根据具体情况选择最适合的处理方式。若问题简单明了，咨询即可解决；若涉及复杂情况或权益受损严重，则可能需要通过申诉或诉讼来维护自身权益。
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具体操作**：-**咨询阶段**：民工或其家属可向当地劳动部门、铁路建设部门或法律服务机构咨询沙通铁路民工补助政策的具体内容、发放标准和流程等。-**申诉阶段**：若发现补助发放存在问题，民工或其家属应向相关部门提交书面申诉材料，包括个人身份证明、参与沙通铁路建设的证明、补助发放记录等。相关部门将进行核实并给出处理意见。-**诉讼阶段**：若申诉无果，民工或其家属可委托律师向法院提起诉讼。在诉讼过程中，需提交充分的证据材料以证明自身权益受损的事实和程度。法院将依法进行审理并作出判决。在处理过程中，民工或其家属应始终保持冷静和理性，避免采取过激行为。同时，应密切关注政策变化和法律法规的更新，以便及时调整处理策略。